精準匹配防爆參數(shù)：機場油庫的輸油泵周邊、油罐卸油口等區(qū)域易泄漏油氣，多屬于 1 區(qū)危險環(huán)境，優(yōu)先選用隔爆型 Ex d IIC T4 Ga 級防爆柜。其中 “IIC" 級別可覆蓋汽油、乙醇汽油等高危可燃氣體，避免 IIB 級防爆柜防護不足；“T4" 級（≤135℃表面溫度）能適配油庫夏季高溫疊加設(shè)備散熱的工況；“Ga" 級則滿足 1 區(qū)的高防護需求。而油庫通風良好的輔助區(qū)域，若為 2 區(qū)危險環(huán)境，可選用 Gc 級適配的防爆柜。

核驗雙重合規(guī)認證：國內(nèi)項目需具備 GB 3836.2 - 2010 隔爆型標準認證，以及 GB/T 17356 - 2019 石油產(chǎn)品腐蝕測試報告，且需提供油氣浸泡 48 小時無滲透的檢測證明。同時要契合 MH/T 6033 - 2024 油料電氣安全規(guī)范，涉外機場項目還可補充 IECEx 認證，確保符合國際通用標準。

柜體主體材質(zhì)：常規(guī)油品存儲區(qū)域，優(yōu)先選 316L 不銹鋼柜體，其含鉬成分耐油氣、柴油腐蝕，抗點蝕能力強且表面易清潔油污；乙醇汽油存儲區(qū)等強腐蝕區(qū)域，可選用哈氏合金 C276，能抵御醇類等極性溶劑侵蝕。堅決避免 304 不銹鋼、普通碳鋼和鋁合金，這類材質(zhì)易被油氣、硫化物腐蝕，短期內(nèi)就會出現(xiàn)銹斑或涂層脫落。

密封與配件材質(zhì)：柜門采用氟橡膠雙道密封膠條，可耐受油氣腐蝕且在 - 20℃-200℃保持彈性，密封間隙控制在≤0.05mm；線纜入口用 316L 不銹鋼隔爆格蘭頭，內(nèi)置 PTFE 密封墊，與線纜精準匹配防止油氣滲入。合頁、螺栓等配件也選用不銹鋼材質(zhì)，避免油污導致生銹失效。

強化抗振與防油污設(shè)計：油庫泵組運行會產(chǎn)生持續(xù)振動，柜體需采用一體化焊接結(jié)構(gòu)，避免螺栓拼接因振動松動；內(nèi)部元件用帶硅橡膠防震墊的 316L 不銹鋼支架固定，元件連接用防松螺栓并涂螺紋鎖固膠。柜體表面拋光至 Ra≤0.8μm 便于清潔油污，頂部設(shè) 45° 傾斜面加導流槽，底部抬高≥30cm 并配防油托盤，防止油污堆積和柜體浸泡。

保障散熱與防護性能：柜內(nèi)加裝防爆熱管散熱器和帶防油濾網(wǎng)的無刷風扇，散熱口用帶防油涂層的不銹鋼百葉窗，避免油污堵塞影響散熱。防護等級需達到 IP66，抵御雨水、灰塵和油污侵入，保護內(nèi)部電氣元件。

完善接地與布線：設(shè)置專用接地端子，接地電阻≤4Ω，及時導出靜電和漏電，避免與油氣接觸引發(fā)風險。同時預留充足進線孔，布線空間需規(guī)整，方便與油庫泵組、閥門控制設(shè)備接線，減少布線混亂導致的故障。

強化安全聯(lián)動功能：優(yōu)先選集成油氣專用探測器的防爆柜，當油氣濃度≥10% LEL 時，能快速觸發(fā)聲光報警，并聯(lián)動切斷輸油泵電源、關(guān)閉油罐閥門。同時配置續(xù)航≥4 小時的隔爆型備用電源，避免斷電后應急系統(tǒng)失效。